Oldalsó dömperek Gyártó

1. Mi az a Oldalra forgatható teherautó-dömper

Az oldalra forduló teherautó dömper, más néven oldalsó billenő vagy oldalsó dömper, egy hidraulikus ürítőrendszer, amely oldalra billenti a teljes teherautó-platformot közötti szögben jellemzően 35 és 50 fok . Ez lehetővé teszi az ömlesztett anyagok, például szén, gabona, cementklinker, vasérc és aggregátumok oldalirányú kiürítését egy fogadó garatba vagy egy szállítószalagra. A hátsó billenőkkel ellentétben az oldalra forduló dömperek ideálisak korlátozott hosszúságú, de elegendő szélességű létesítményekhez, és jobb kontrollálni az anyagáramlást .

A 2025-ös iparági adatok azt mutatják, hogy a kézi ürítésről oldalra forduló teherautó-dömperekre áttérő létesítmények a kirakodási idő 70-80 százalékkal csökken . Az oldalsó ürítő rendszerek globális elterjedésének aránya hozzávetőlegesen nőtt 12 százalék évente az elmúlt öt év során, amelyet kompakt alapterületük és sokoldalú működésük vezérel.

(1) Főbb alkatrészek és konfiguráció

• Hidraulikus emelőrendszer – több henger oldalra szerelve a platform simán billentéséhez.
• Oldalsó védőburkolatok – megakadályozza az anyag kiömlését a kijelölt kiürítési területen kívülre.
• Kerékrögzítő mechanizmus – az üzembiztonság érdekében a targoncát billentés közben rögzíti.
• Vezérlőpult – lehetővé teszi a kezelő számára, hogy kezelje a dőlésszöget és a ciklusidőt.

Működési példa: Oldalra forduló dömpereket használó acélgyár feldolgozása 200 kamion naponta , minden egyes kirakodási ciklus befejeztével Átlagosan 3,2 perc , az előző 14 perchez képest.

2. Hogyan működik az oldalsó dömper?

Az oldalra forduló teherautó-dömper működési elve hidraulikus és mechanikus műveletek összehangolt sorozatát foglalja magában. Az egész folyamatot úgy tervezték, hogy biztosítsa ellenőrzött, biztonságos és pormentes kirakodás . Egy tipikus ciklus között tart 2,5 és 4 perc teherautó bejáratától a kijáratig.

(2) Lépésről-lépésre műveletsor

1. A teherautó ráhajt a platformra, és az oldalsó vezetősínekhez igazodik.
2. A kerékbilincsek és az oldalsó rögzítők automatikusan bepattannak.
3. A hidraulikus hengerek az egyik oldalon az előre beállított dőlésszögig emelik a platformot.
4. Az ömlesztett anyag gravitáció hatására oldalra áramlik a fogadó garatba vagy szállítószalagba.
5. Az emelőkosár visszatér vízszintes helyzetbe, kiold, és a targonca kiszáll.

A modern oldalsó dömperek beépítettek PLC alapú automatizálás amely az anyagáramlási sebesség alapján állítja be a billenési sebességet. Ez a funkció segít megelőzni az anyagáthidalást és biztosítja a teljes kisülést. A hidraulikus rendszer nyomáson működik 220-320 bar , ig képes kezelni a jármű össztömegét 80 metrikus tonna .

(3) Kirakodási idő összehasonlítása – Vízszintes oszlopdiagram

A vízszintes oszlopdiagram azt mutatja, hogy az oldalra forduló teherautó-dömperek jelentősen felülmúlják a kézi módszereket, és még jobbak is, mint a normál hátsó dömperek. Egy létesítmény feldolgozása 100 teherautó műszakonként körülbelül megtakaríthat Napi 9 óra munka a kézi kirakodáshoz képest.

3. Teljesítménymutatók és működési előnyök

(4) Ágazatonkénti átvételi arány – oszlopdiagram

(5) A termelékenység növekedési trendje 2019 és 2026 között – Vonaldiagram

A vonaldiagram azt mutatja, hogy 2019 és 2026 között az oldalra forduló teherautó dömpereket használó létesítmények körülbelül 125 százalékos termelékenységnövekedés , amelyet az automatizálás és a továbbfejlesztett hidraulikus rendszer kialakítása hajt.

(6) Radar diagram – Kézi kirakodás az oldalsó dömperrel szemben

A radardiagram azt szemlélteti, hogy az oldalra forduló teherautó-dömperek a kézi kirakodási módokhoz képest kiemelkedő teljesítményt nyújtanak a kirakodási sebesség, a dolgozók biztonsága, a munkaerő-hatékonyság, a porkezelés és a helykihasználás terén.

4. Ipari megoldások a Jiangsu Zhengding Intelligent Equipmenttől

Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd. egy nemzeti high-tech vállalkozás, amely főként intelligens logisztikai berendezések kutatásával és fejlesztésével, valamint gyártásával foglalkozik. Szisztematikus megoldásokat tud nyújtani az autók és konténerek automatikus be- és kirakodására a különböző iparágakban dolgozó ügyfelek számára.

A vállalat teljes szívvel biztosítja a felhasználók számára különféle típusú automatikus be- és kirakodó berendezéseket, például hátsó dömpereket, oldaldömpereket, autórakodó berendezéseket, konténerszárnyakat stb. Egyike azoknak a vállalatoknak, amelyek viszonylag teljes választékát kínálja az autók és konténerek automatikus be- és kirakodó berendezéseinek Kínában. A termékeket széles körben használják az acél-, vegy-, cement-, szén-, gabona-, olaj- és élelmiszeriparban, és Japánba, Brazíliába, Egyiptomba, Pakisztánba, Indiába, a Közel-Keletre és a délkelet-ázsiai országokba exportálják. Közülük az autók automata be- és kirakodóberendezéseinek éves értékesítési volumene és műszaki teljesítménye vezet Kínában. Tipikus nemzetközi felhasználók a Budweiser, a Heineken, a Buhler Group, a Wilmar International, a Cargill, a DuPont, a Louis Dreyfuss, a Charoen Pokphand Group, a Saint-Gobain Group stb.

A Zhengding oldalra forduló teherautó dömpereit úgy tervezték kopásálló acéllemezek, tömített hidraulikus hengerek és porelszívó rendszerek , hozzájárulva a berendezések hosszabb élettartamához és a jobb munkahelyi feltételekhez.

5. Gyakran Ismételt Kérdések

1. kérdés: Mi a tipikus dőlésszög egy oldalra forduló teherautó dömpernél?
A1: A legtöbb oldalra forduló dömper a közötti dőlésszögben működik 40 és 50 fok . Az optimális szög az ömlesztett anyag folyási jellemzőitől függ. A magas nedvességtartalmú anyagoknál meredekebb szögre lehet szükség, általában 55 fokig a teljes kiürítés biztosításához.

2. kérdés: Miben különbözik az oldalra forduló dömper a hátsó dömpertől a helyigény tekintetében?
A2: Oldalra forduló dömper szükséges kisebb hosszúság, de nagyobb szélesség egy hátsó dömperhez képest. A meglévő épületek vagy szállítószalagok elrendezése miatt korlátozott hosszúságú létesítményeknél az oldalsó kiürítési konfiguráció gyakran jobb helykihasználást biztosít. A platform szélessége jellemzően 1,5-2 méter az ürítési oldalon.

3. kérdés: Milyen karbantartási szempontok vonatkoznak az oldalra forduló teherautó-dömperekre?
A3: A hidraulikus hengerek, forgócsapágyak és oldalsó visszatartó mechanizmusok rendszeres ellenőrzése javasolt. A hidraulika olajat a gyártó ütemezése szerint kell cserélni, jellemzően minden alkalommal 2000 üzemóra . A kopólemezek a platform felületén cserére szorulhatnak a koptató anyagokkal való kiterjedt használat után.