Felügyelet nélküli teherautó-dömperek integrált mérlegrendszerrel

1. Mik azok a felügyelet nélküli teherautó-dömperek integrált mérlegrendszerrel?

An felügyelet nélküli teherautó dömper integrált mérlegrendszerrel egy teljesen automatizált ömlesztett kirakodó állomás, amely egy hidraulikus platformot kombinál (a teherautó emelése és billentése 40°–55° ) legálisan kereskedelmi célú mérőcella-hálózattal. A rendszer rögzíti a jármű bruttó tömegét, tára tömegét és a nettó anyagtömeget kezelői beavatkozás nélkül . Általában ezek a rendszerek mérési pontosságot érnek el ±0,2% és ±0,5% között az alkalmazott terhelés, megfelel OIML R76 és NTEP III. L. osztály szabványoknak.

Főbb alkalmazások: gabonafelvonók, szénterminálok, cementgyárak, hulladék-energiát feldolgozó létesítmények és vegyi ömlesztett áruraktárak . Például egy gabonaterminál feldolgozás 500 000 tonna évente -kal csökkentette a mérleggel kapcsolatos munkaerőköltségeket 83% és eliminated manual ticketing errors (previously averaging 1,7%-os eltérés ) egy felügyelet nélküli dömperrendszer telepítése után.

Az integrált mérlegrendszer csökkenti a munkaerőköltségeket 75% , csökkenti a tranzakció idejét 3,2 perc , és csökkenti a mérlegelési hibákat 0,22% – lehetővé teszi 100%-ban auditra kész digitális nyilvántartások .

2. Működési elv: Zökkenőmentes automatizálás és valós idejű mérlegelés

A rendszer integrálódik négy-hat hermetikusan lezárt mérőcella közvetlenül a dömper platform alá szerelve, egy PLC-alapú vezérlőhöz csatlakoztatva távoli szerver hozzáféréssel. A munkafolyamat: a vezető megközelíti az akadálymentes hozzáférést (RFID vagy rendszámfelismerés) → az emelőkosár leméri a teljes teherautót (bruttó tömeg) → a hidraulikus forgatás a platformot megdönti 45°–55° a kirakodáshoz → a platform visszatér vízszintes helyzetbe és leméri az üres teherautót (tára tömeg) → a nettó tömeget automatikusan kiszámítja és elküldi az ERP rendszernek. Teljes ciklus: 3-4,5 perc teherautónként.

Felügyelet nélküli rendszerek kezelik 42 teherautó műszakonként (a hagyományos 28-hoz képest), növelve az éves átvitelt 294 000 tonna miközben csökkenti a súlyeltéréseket 77 kg 35 tonnás rakományonként – a 5-szörös pontosságjavulás .

(1) Alapvető összetevők és redundancia jellemzők

• Rozsdamentes acél IP68-as mérőcellák túlfeszültség-védelemmel: élettartam meghaladja 10 millió mérési ciklus .
• Redundáns mérlegvezérlő automatikus átkapcsolással: biztosítja 99,7%-os rendszer üzemidő 94 telepítés terepi adatai alapján.
• Járműazonosítás RFID/ANPR közlekedési lámpa interfészen keresztül: kiküszöböli a sorban állást és a téves azonosítást.

3. Működési előnyök és műszaki előírások

Az integrált mérleggel ellátott, felügyelet nélküli dömperekre való átállás általában ezt éri el pozitív ROI 12-18 hónapon belül . Az alábbi táblázat a főbb mutatókat foglalja össze 112 aktív telepítés Észak-Amerikában, Európában és Ázsiában.

Az automatizált adatrögzítés teljesen kiküszöböli a kézi beviteli hibákat, míg a pontosság javítása megközelítőleg csökkenti a termékveszteséget 8-12 kg teherautónként 35 tonnás rakományon – egyenértékű 15 000–25 000 dollár éves megtakarítás egy forgalmas terminálhoz.

4. A Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd. integrált megoldásai.

Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd. egy nemzeti high-tech vállalkozás, amely főként intelligens logisztikai berendezések kutatásával és fejlesztésével, valamint gyártásával foglalkozik. Szisztematikus megoldásokat tud nyújtani az autók és konténerek automatikus be- és kirakodására a különböző iparágakban dolgozó ügyfelek számára.

A vállalat teljes szívvel biztosítja a felhasználókat különféle típusú automatikus be- és kirakodó berendezésekkel, mint például hátsó dömperek, oldaldömperek, autórakodó berendezések, konténerszárnyak stb.; egyike azoknak a vállalatoknak, amelyek viszonylag teljes kínálattal rendelkeznek az autók és konténerek automatikus be- és kirakodó berendezéseihez Kínában. A termékeket széles körben használják az acél-, vegy-, cement-, szén-, gabona-, olaj- és élelmiszeriparban, és Japánba, Brazíliába, Egyiptomba, Pakisztánba, Indiába, a Közel-Keletre és a délkelet-ázsiai országokba exportálják. Közülük az autók automata be- és kirakodóberendezéseinek éves értékesítési volumene és műszaki teljesítménye vezet Kínában. Tipikus nemzetközi felhasználók a Budweiser, a Heineken, a Buhler Group, a Wilmar International, a Cargill, a DuPont, a Louis Dreyfuss, a Charoen Pokphand Group, a Saint-Gobain Group stb.

A Jiangsu Zhengding felügyelet nélküli teherautó-dömperei integrált mérlegrendszerrel rendelkeznek felhő alapú jelentéskészítési irányítópultok , automatizált jegygenerálás , és API-kapcsolat nagyobb ERP platformokra. Mező megbízhatósági adatok innen 68 egység átlagos üzemidejét mutatja 99,3% három éven keresztül.

5. Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. kérdés: Működhet-e a rendszer szélsőséges időjárási körülmények között?

A1: Igen. A mérőcellák a következőre vannak besorolva -30°C és 70°C között IP68/NEMA 6P tömítéssel. A hidraulikus rendszerek alacsony viszkozitású olajat használnak beépített fűtőelemekkel a hideg éghajlathoz. Vége 45 egység kanadai és orosz télen (-25°C alatt) működtek a mérési pontosság romlása nélkül.

2. kérdés: Hogyan kezelik az adatbiztonságot és a csalásmegelőzést?

2. válasz: A rendszer titkosított kommunikációt (TLS 1.3), digitális aláírást minden mérési rekordhoz és hamisításbiztos ellenőrzési nyomvonalat alkalmaz. A súlyadatokat egyidejűleg tárolja a helyi PLC és a felhőkiszolgáló, így az illetéktelen módosítások észlelhetők. Harmadik fél által végzett auditok megerősítik nulla súlyú csalási incidensek 94 rendszerévnyi működés során.

3. kérdés: Milyen karbantartás szükséges a mérőcellákhoz?

A3: A mérőcellák minden alkalommal kalibrálást igényelnek 12 hónap (OIML ajánlása). A tipikus kalibrációs eltolódás kisebb, mint 0,05% évente . A hermetikus tömítés miatt nincs szükség a mérőcellák rutinszerű tisztítására; a platform törmelékét azonban hetente el kell takarítani, hogy elkerüljük a téves súlyértékeket.

4. kérdés: A rendszer utólag felszerelhető a meglévő teherautó-dömperekre?

A4: Igen. A meglévő dömperek utólagos felszerelése erőmérő cellákkal, PLC-vel és hozzáférés-vezérléssel általában megtelik 5-8 munkanap . A frissítés költsége kb 35-45% egy új rendszer, a megtérülési idő lerövidült 8-12 hónap a munkamegtakarításból származó gyorsabb ROI és a hibacsökkentés miatt.

5. kérdés: Milyen jelentési lehetőségek állnak rendelkezésre?

V5: A rendszer generál automatizált napi, heti és havi jelentések ideértve: szállítónkénti teljes tonnatartalom, átlagos nettó terhelés, csúcsidőben történő áteresztőképesség és eltérési naplók. A jelentések PDF, Excel vagy JSON formátumban exportálhatók. A valós idejű irányítópult elérése webböngészőn vagy mobilalkalmazáson keresztül érhető el távoli felügyelők .